重点强调的就是这个但是，那就是即便是达到船已经报废的程度，只要飞船里的人员是安安稳稳待在舱内的，那他们的生命安全还是可以保障的。
当然，不排除可能受点伤什么的，可是这受伤在保命的前提下，还有什么不能接受的呐！
哦，补充说明一下，也不是不会造成死亡事故，因为再强大的飞船，有时候也挡不住一些乘客或者驾驶员们自己作死不是吗！？那可就真的没办法啦！
总之，未来的前最，大家都设想好了，国内这种飞船一旦投用，不管用途是私用还是公用，受欢迎程度都不用考虑。
所以，大家根本没有花费精力想着国内的市场，而是直接盯上了国际市场。
两种可能性，一个是等飞船正式上线运行，国外允许夏国的船去往他们国家，当然是正常的商用。那么，如果同样的钱，乘客们是愿意坐普通飞机呢还是选择飞船呢！？
如果是公平竞争，傻子都会选择飞飞船，私人飞机可能都没有飞船的普通座位吃香了呢。不过，这只是没有外界干扰的理想状态，还是要考虑一些实际问题的，例如各国对自家国民有强制性规定这种情况。
所以，现在的关键，就是看看各国是否放心夏国的飞船去他们国家停靠了。
只要各国不霸王条款的干涉，夏国能靠着飞船垄断全球的“国际”和“国内”航班！
第210章 光脑二号的突出优势
大家预根了多种的情况，尤其是各国给夏国设定的种种围堵手段。
但是，结果竟然出乎了所有人的预料，就算是大首长们，也有些意外。
因为，各国竟然没有一点点动作，一些国家还十分诚挚的以正式的函件形式发布了公告，另外也有很多国家虽然没有发表很正式的函件，也在网络上进行了新闻的推送：
***国：很荣幸能和夏国合作，愿夏国飞船让我们两国的来往更密切，友谊更坚固，更长久！
*****国：热烈欢
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