算，橡木胜出8%。
说人话就是海蜇木要加厚8%，才能达到和橡木一致的防箭矢、投矛的效果。
实验到这里，就决定新房车要全面换用海蜇木。
加厚板材的调整倒是容易，只是还需要解决一个问题。
海蜇木干燥后呈现乳质感，虽然比生木时透明度有所降低，还是会透光。极地的夏天辐射量很高,房车整体透光可不行。
所以大部分木料需要一种方式挡光。
最轻松的方法当然是直接加饰面板，利用铁匠铺公示板求购了一阵,直到融雪季开始，城里的鬼逐渐减少，都只找到勉强够铺地板的量，还有几块饰面板的色号纹样不一致，被用作卧室饰面。
仍有大块的墙面顶面需要处理。
眼看着融雪季启动，再有两个月等泥泞期过去一段就要出发，采用了更简易的方式，表面炭化。
木板炭化的工艺很简单，几块木板捆一起立起来，用炭火以非接触式炙烤一端，捆绑木顶端缝隙里冒烟一段时间，或冒出明火即可，展开后需要刮掉炭化过度的部分，手艺不好的话炙烤端需要切掉一部分。
身为工业时代的建筑师，王齐自己是没亲自操刀过炭化工艺的，还得守在现场随时做出调整，尽量降低木材厚度的损失。
表面炭化过的木材会获得防腐、防潮、表面硬度BUFF，木纹会在暗色系下具有更高对比度，且更容易做出光洁感，就可以省下饰面板了。
地板不能用炭化则是因为地板的耐磨属性更重要，与炭化结果存在冲突。
随着鬼逐渐消失，没了客人，铁匠和八大金刚也能把更多精力放在房车项目上，总算赶在融雪季结束的一周内完成了全部工作。
说是改造，其实等于重造了房车。
从雅布尔向西没有城市，房车需要从旅行工具转职成真正的移动营地。
受限于铁匠的手艺和材料齐全度，很多东西造不出来，迫不得已加大房车。
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